Sprężarki wyporowe

    Cechą charakterystyczną sprężarek wyporowych jest stała objętość powietrza lub gazu znajdującego się w zamkniętej przestrzeni i zwiększanie ciśnienia na skutek zmniejszani tej przestrzeni.

Sprężarki tłokowe.

    Sprężarka tłokowa jest najstarszą i najczęściej spotykaną sprężarką. Dostępna jest w wersji jedno - lub dwustopniowej, ze smarowaniem olejowym lub bezolejowa z różną liczbą cylindrów w różnych układach. Jedynym wyjątkiem stanowią naprawdę małe sprężarki z cylindrami pionowymi gdzie układ V jest najczęściej spotykany. W przypadku działania dwustopniowego największe korzyści przynosi stosowanie dużych sprężarek typu L z ustawionym pionowo cylindrem niskiego ciśnienia i ustawionym poziomo cylindrem wysokiego ciśnienia i z tego powodu jest to najczęściej spotykane rozwiązanie.

Sprężarki smarowane olejem pracują normalnie przy smarowaniu rozpryskowym lub smarowaniu ciśnieniowym. Większość sprężarek ma zawory samoczynne. Zawory takie otwierają się i zamykają na skutek różnicy ciśnień po odpowiednich stronach zaworu.

    Pompka rowerowa jest najprostszym przykładem sprężarki wyporowej, gdzie powietrze jest zasysane do cylindra i sprężane przez poruszający się tłok. Sprężarka tłokowa ma tę samą zasadę działania przy czym ruch tłoka do przodu i do tyłu powodowany jest przez połączony z nim trzpień i wał korbowy. Jeżeli tylko jedna strona tłoka jest używana przy sprężaniu to jest to nazywane sprężaniem jednostronnym, a jeżeli używane są przy tym obie strony, górna i dolna to jest to sprężanie dwustronne. Różnica ciśnień między stroną wlotową i wylotową sprężarki jest miara wykonanej przez sprężarkę pracy.
Stosunek ciśnień jest to stosunek między ciśnieniem bezwzględnym po stronie wlotowej i wylotowej sprężarki. Zgodnie z tą zasadą maszyna, która zasysa powietrze przy ciśnieniu atmosferycznym i spręża je do wartości 7 bar nadciśnienia pracuje ze współczynnikiem ciśnień (7 + 1 ) /1 = 8.